La Teammachine SLR 01 es una verdadera BMC por definición. Con su alta rigidez y el carbono más ligero «01», las montañas han encontrado su rival. ¿Quieres más velocidad? Hemos creado una bicicleta con una aerodinámica superior que la hace casi tan rápida como una Teammachine R 01. Todo esto viene sin compromiso: nuestros ingenieros del Impec Lab se aseguraron de que tuviéramos una experiencia de conducción BMC completa, incluyendo el cumplimiento de TCC Race, un manejo ágil y una geometría de bicicleta adaptable a tus necesidades. Alrededor de esta pieza tecnológica, hemos especificado un grupo SRAM Red AXS, un cockpit de una pieza ICS Carbon Evo y ruedas DT Swiss ARC 1100 de 38 mm. ¿A qué esperas? ¡Las montañas te están esperando!
La mejor relación rigidez-peso de su clase
La Teammachine SLR 01 es una verdadera BMC por definición. Con su alta rigidez y el carbono más ligero «01», las montañas han encontrado su rival. ¿Quieres más velocidad? Hemos creado una bicicleta con una aerodinámica superior que la hace casi tan rápida como una Teammachine R 01. Todo esto viene sin compromiso: nuestros ingenieros del Impec Lab se aseguraron de que tuviéramos una experiencia de conducción BMC completa, incluyendo el cumplimiento de TCC Race, un manejo ágil y una geometría de bicicleta adaptable a tus necesidades. Alrededor de esta pieza tecnológica, hemos especificado un grupo SRAM Red AXS, un cockpit de una pieza ICS Carbon Evo y ruedas DT Swiss ARC 1100 de 38 mm. ¿A qué esperas? ¡Las montañas te están esperando!
innovationFlujo de aire controlado
Gracias a un software CFD de vanguardia y a un intenso desarrollo en el túnel de viento, la 5.ª generación de la Teammachine SLR 01 establece un nuevo punto de referencia como la bicicleta de escalada más avanzada aerodinámicamente de la historia de BMC.
Cockpit ICS Carbon Evo
El punto de encuentro entre la integración y un confort altamente funcional. El cockpit ICS Carbon Evo de última generación tiene una forma revisada para un mejor ajuste, así como el confort y el control característicos de BMC.
Diseño Aerocore
Nuestro sistema Aerocore consta de dos portabidones superligeros de carbono que se integran perfectamente en los remodelados tubo diagonal y tubo de sillín, lo que reduce significativamente la resistencia aerodinámica cuando se usa con bidones.
Descripción técnica
Cuadro
Cuadro:
Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Horquilla:
Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 43mm offset Size 54-61
Cockpit
Manillar:
ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare
Seat
Tija de Sillín:
Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | 10mm Offset
Sillín:
Fizik Argo Vento R1 | 140mm
Transmisión
Platos y Bielas:
SRAM Red AXS (FC-RED-P-E1)
Platos:
48-35T
Potenciómetro:
SRAM Red AXS Power Meter (FC-RED-P-E1)
Cassette:
SRAM Red (CS-XG-1290-E1)
Tamaño del cassette:
10-33T
Cadena:
SRAM RED (CN-RED-E1)
Desviador Delantero:
SRAM RED AXS (FD-RED-E-E1)
Cambio Trasero:
SRAM Red AXS (RD-RED-E-E1)
Manetas de Cambio:
SRAM Red AXS (ED-RED-E1)
Marchas:
2 x 12
Pedalier:
SRAM Press Fit DUB
Frenos
Pinzas de Freno:
SRAM Red AXS (ED-RED-E1)
Discos:
SRAM Paceline X | Centerlock
Tamaño del disco:
160 / 160mm
Ruedas
Llantas:
DT Swiss ARC 1100 DICUT | 38mm
Bujes:
DT Swiss 180 DICUT | Ratchet EXP 36
Neumáticos:
Pirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 26mm
Información Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accesorios
En la caja:
Aerocore Bottle Cages | Computer mount for Garmin and Wahoo
Información adicional
Paso de rueda:
32mm measured tire
Peso sin pedales:
6.6kg | Size 54 as pictured with all accessories
Clasificación ASTM:
Level 1
Límite de peso del sistema:
110kg
Reglamento relativo a la seguridad general de los productos (GPSR):
Instrucciones de seguridad GPSR (UE)
Persona responsable según el GPSR (UE)
Geometría
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 108 | 133 | 149 | 165 | 184 | 211 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
| Seat Tube | 422 | 464 | 491 | 509 | 530 | 555 |
| Seatpost Length | 335 | 335 | 385 | 385 | 405 | 405 |
| Seatpost Offset | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | -12 | -12 | -12 | -12 | -12 | -12 |
| Stem Length | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Top Tube | 515 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
